В СМИ появилась информация о том, что авиакомпания Utair может быть передана Сбербанку и ВТБ в счет уплаты задолженности. Финансовое положение у авиаперевозчика тяжкое – общая сумма долга составила 38,6 миллиарда рублей, а в конце декабря компания была вынуждена приостановить выплаты по кредитам. В октябре прошлого года стало известно, что Сбербанк и ВТБ по поручению правительства разрабатывают бизнес-план по созданию нового регионального авиаперевозчика. В качестве вариантов реализации этой инициативы рассматриваются заключение соглашения о перевозках с авиакомпанией, выбор авиаперевозчика по конкурсу, получение контроля над одним из игроков рынка, либо создание компании с нуля. Как банки могут получить контроль над авиакомпанией? Для этого предусмотрена процедура конвертации долга в акции (debt-equity swap). В этом случае долг обменивается на акции или долю в уставном капитале компании-должника. В ситуации, в которой оказался Utair, это может произойти за счет дополнительной эмиссии акций компании, которые затем будут переданы кредиторам. Это приведет к размыванию доли остальных акционеров. Здесь однако есть нюанс – контрольный пакет акций Utair (50,1%) принадлежит АО «АК-Инвест», которая, в свою очередь, является собственностью АО «НПФ «Сургутнефтегаз». По словам финансового советника Сургутского филиала БКС Александра Игнатова, если будет принято решение о передаче Utair банкам, то доля акций станет известна после переговоров с «Сургутнефтегазом».